在第 2 周，我们将复习应力、强度和安全工厂。具体来说，我们将复习轴向应力、扭转应力、弯曲应力和横向剪应力。请注意，这些模块旨在复习--学生应该已经在之前的固体力学、材料力学或可变形体课程中熟悉了这些主题。对于本周的每个主题，请务必通过练习纸 2、3、4 和 5 复习您的分析技能。本周没有小测验。

本周我们将首先介绍韧性到脆性的转变温度和应力集中因子。然后，我们将学习两种关键的静态失效理论：畸变能量理论和脆性库仑-莫尔理论。波音 777 的极限载荷测试案例研究将突出分析和验证的重要性。请务必完成工作表 6、7、8 和 9，以自我检查对课程材料的理解。本周末，您将参加小测验 2 "静态失效"。

在第 4 周，我们将介绍临界疲劳原理，从完全可修正应力和 SN 曲线开始。然后，我们将讨论如何估算完全调整后的耐久极限。最后，我们将通过对阿罗哈航空公司 293 号航班疲劳故障根本原因分析的案例研究，强调疲劳故障的危险性。 本周，您应该完成工作表 10、11 和 12 以及小测验 3 "疲劳中的完全反向加载"。

在课程的最后一周，我们将介绍波动和随机变化应力的疲劳失效标准，包括 "修正古德曼线 "和 "米纳法则 "等关键概念。本周请务必完成作业纸 13 和 14 以及小测验 4 "波动疲劳和米纳法则"。最后，参加小测验 5 "综合测验"，该测验将衡量您对本课程的总体了解程度。